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00:00 台灣治安史首道格殺令 獵虎專案抓薛球
24:10 新航空難十年 颱風夜 飛機撞怪手
32:32 航空界模範生 走錯跑道 誰的錯？
37:44 新航空難十年 颱風夜 飛機撞怪手
38:19 將軍廟靈異 普渡「獻中元」？！
在台灣的治安史上，出現了不少令警方頭疼的槍擊要犯，今天我們要來看這兩個狠角色，警政署當年為了抓到他們，成立了獵虎專案，這懸賞的獎金拉到了一個人一千萬，甚至還非常罕見的下達了格殺令，通令全國八萬的警力，只要和這兩個人狹路相逢，必要的時候格殺勿論，這兩個人就是薛球還有陳益華，提到了薛球，在當年給台灣社會造成的不安和衝擊，就像是當年的陳進興。深怕自己成為薛球下一個綁架的受害者，警方曾經非常辛苦地捉到他們，但是送到法院之後，法官竟然裁定交保，結果當然是縱虎歸山，後患無窮。縱使警方佈下天羅地網，還是讓他們給偷渡到了對岸，而根據大陸媒體報導，這惡名昭彰的薛球，最後竟然是栽在一個女公安的過肩摔。
薛球和陳益華是兒時的玩伴，長大之後兩個人一塊兒出來混，到了監獄之後，被保險箱大盜劉金生所吸收，出來之後接連犯下了幾起重大的搶案，不過事實上，他們分到的贓款並不多，所以在警方看來薛球和陳益華不過是任人擺佈的棋子罷了。
前不久桃園機場發生了一個不可思議的嚴重錯誤，有一位資淺的地面管制員，他沒有發現貨機的機長許可覆誦內容是錯誤的，導致在一個跑道裡頭，竟然同時間出現了兩架飛機，而所幸新航班機在跑道三分之二的地方，就離地起飛了，否則它再晚個十一秒就會釀成兩架飛機相撞的慘劇。我們要問桃園機場，除了硬體設備嚴重落後之外，是不是連飛安管制也出現了致命的漏洞呢？我們學到教訓了嗎？還記得十年前，這一個風雨交加的夜晚，那一個晚上中度颱風象神侵襲台灣，新加坡航空有一架波音B747-400型的客機，正要從桃園機場飛到洛杉磯去，結果飛機卻在跑到滾行起飛的時候，發生了爆炸當場變成了一團大火球，飛機當時載了179位乘客還有機組人員，最後83個人不幸罹難，這一起空難在當年，引起了國際間的關注，因為在此之前新加坡是航空業界所謂的模範生，而第一起空難意外竟然就發生在台灣的桃園機場，事後調查報告證實，這一架飛機當時應該從05的左跑道起飛，結果它卻提早轉進了05的右跑道，當時05右跑道是在施工的狀況，這架飛機就這樣直接撞上了停在跑道上面的怪手，當場爆炸起火斷成三截，而這架班機究竟為什麼會跑錯跑道呢？這一個真相關係到台灣和新加坡之間的責任歸屬。
二十年前空軍有一架人員運輸機，載著十八位高級將校官，飛機在雲林縣東勢鄉的上空卻遭遇到了亂流，導致失事墜落。機上人員全數地罹難，在殉職的18個人當中，包括了當年空軍總部副參謀長林隆獻少將、作戰署的副署長、甯建中少將，以及首任自強中隊長的傅大元上校，事發之後，軍方在墜機的現場，立了一個碑紀念，同時也依照軍校期別，來篆刻殉職人員的名字，而排名在前三位分別是林隆獻、甯建中以及傅大元，而他們的名字，最後一個字唸起來，竟然就是「獻中元」。
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